Puhallin ei syty automaattisessa tilassa, mutta päällä

1. Miksi puhallin käy päällä -asennossa eikä autossa?
2. Kuinka nollaan puhallinmoottorin?
3. Missä on puhallinmoottorin nollauspainike?
4. Miksi uunin tuuletin ei käynnisty??
5. Miksi termostaatti ei toimi autossa?
6. Onko puhaltimen moottorissa sulake?
7. Kuinka nollaan termostaatin?
8. Kuinka nollaat ilmastointilaitteen tuulettimen?
9. Mistä tiedän, onko puhaltimen moottorireleni huono?
10. Mistä tiedän, onko puhallinmoottorin vastus huono?

Miksi puhallin toimii päällä -asennossa eikä automaattisessa?

Tuuletin käy ja puhaltaa lämmintä ilmaa, mutta vain FAN tai FAN ON -tilassa - tuottaa lämpöä - mutta EI AUTO -tilassa. Tämä on huono lämpötila -anturi laitteessa; vaihda tuulettimen rajasäädin.

Kuinka nollaan puhallinmoottorin?

Kuinka löytää ja nollata uunin moottorin puhallin

1. Vaihe 1: Katkaise uunin virta. ...
2. Vaihe 2: Poista puhallinkotelon kansi. ...
3. Vaihe 3: Varmista, että puhallin on täysin jäähtynyt. ...
4. Vaihe 4: Etsi nollauspainike. ...
5. Vaihe 5: Paina painiketta (olettaen, että tämä on sinun ongelmasi ja painike on ponnahtanut).

Missä on puhallinmoottorin nollauspainike?

Paikanna uunin nollauspainike ja nollaa uuni painamalla sitä. Se sijaitsee yleensä puhallinosaston sisällä puhallinmoottorin puolella.

Miksi uunin tuuletin ei käynnisty??

Jos näet tai kuulet tuulettimen käynnistyvän, puhaltimen moottori ei ole syyllinen. Jos tuuletin ei käynnisty, sinulla on johdotusongelma (katkaisija laukeaa) tai moottoriongelma (katkaisija ei laukea). Vaikka termostaatissasi saattaa olla vika, vain LVI -teknikko voi diagnosoida ja korjata ongelman oikein.

Miksi termostaatti ei toimi autossa?

Syy siihen, miksi termostaatti ei kuumene automaattitilassa, voi johtua siitä, että puhaltimessa on jotain vikaa. Toinen mahdollisuus on, että termostaatti voi olla viallinen. Jos näin on, saatat joutua korvaamaan sen. Ennen kuin teet tämän päätöksen, sinun on tarkistettava se asianmukaisesti.

Onko puhaltimen moottorissa sulake?

Puhallinmoottori saa virtansa sulakkeen kaltaisesta laitteesta, jota kutsutaan releeksi. Jos lämmitin tai ilmastointilaite ei puhalla ilmaa tuuletusaukkojen läpi, tämä voi tarkoittaa, että puhaltimen moottorin sulake on todennäköisesti palanut. Vaikka vaihto on helppoa, puhaltimen moottorin sulakkeen tarkka sijainti voi vaihdella ajoneuvosta toiseen.

Kuinka nollaan termostaatin?

Yleinen tapa nollata lähes kaikki termostaatit on pitää nollauspainiketta painettuna yli 5 sekuntia. Vaihtoehtoisesti voit nollata paristokäyttöiset termostaatit kääntämällä akun suuntaa 5 sekunnin ajan ja kääntämällä sitten takaisin. Jos kaikki muu epäonnistuu, katkaise virta katkaisijasta pariksi minuutiksi.

Kuinka nollaat ilmastointilaitteen tuulettimen?

Irrota laite seinästä vähintään 15 sekunniksi ja kytke se takaisin. Pidä sitten nollauspainiketta painettuna kolmen sekunnin ajan ja vapauta. Jos laite ei käynnisty, toista tämä vaihe. Jos tämä ei vieläkään toimi, etsi katkaisijapaneeli ja yritä kääntää verkkolaitteeseen kytketty paneeli.

Mistä tiedän, onko puhaltimen moottorireleni huono?

Jos puhallinmoottori on viallinen, tuuletusaukkojen ilmavirta voi olla vähäinen, vaikka tuuletin olisi korkealla. Ilmanvaihtoaukoista ei tule ilmaa, jos tuuletin ei toimi huonon puhallinmoottorin vastuksen vuoksi.

Mistä tiedän, onko puhallinmoottorin vastus huono?

Mitkä ovat oireet huonosta puhallinmoottorin vastuksesta?

1. Ei ilmaa. ...
2. Vain suuret nopeudet. ...
3. Vain hidas nopeus. ...
4. Tuuletin ei sammu. ...
5. Puhallinmoottori toimii joillakin asetuksilla, mutta ei muilla. ...
6. Savuttavat tuuletusaukot. ...
7. Polttava haju.